Matte Lacke sehen schick aus, doch halten meist nicht lange. Sie sind extrem empfindlich für Kratzer, ungeeignet für die Waschanlage, bieten weitere Einschränkungen bei der Pflege und für die Reparatur bei Schäden herrschen erschwerte Bedingungen. Aber damit ist jetzt Schluss!
Mit der Lackschutzfolie von XPEL in matt wird ihr Auto zu einem absoluten Highlight! Ob der Lack schwarz, grau oder gar bunt ist spielt dabei keine Rolle. Nach Aufbringen des Lackschutzes hat ihr Auto einen neuen Charakter! Der originale Lack erscheint in Matt.
Geld sparen
Neben dem Profit was die Optik angeht, ist diese Matt-Variante obendrein günstiger als der Mattlack ab Werk oder die klassische Matte Beklebung mit einer Car-Wrapping Folie. Während diese um die 50µ hat, ist die matte Lackschutzfolie mit 200µ ein echter Steinschlagschutz – und damit Ziel des Konzepts.
Selbstheilend
Im Gegensatz zum kratzempfindlichen Lack heilt diese Folie sich bei kleinen Kratzern und Schäden über Wärme selbst. Die beschädigte Stelle in die Sonne stellen oder mit dem Föhn etwas nachhelfen und die Oberfläche fließt wieder zusammen. Damit ist diese Folie sogar geeignet, um in die Waschanlage zu fahren. Mikrokratzer sind Geschichte!
Matte Folie: Offene Kanten in Glanz?
Manche Kanten bleiben beim Anbringen des Lackschutzes offen. In den Detailbildern sieht man jedoch, wie das die Optik des Fahrzeugs kaum beeinträchtigt. Die glänzende Kante wirkt wie ein eingesetztes Stilelement, zumal viele Kanten am Fahrzeug, wie der Scheibenrahmen, die B Säule oder andere Teile, ohnehin als Kontrast glänzen.
Vorteile überwiegen
Die Lackschutzfolie von XPEL stellt also eine ideale Lösung für alle dar, die sich eine matte Oberfläche wünschen und auf die Nachteile von mattem Lack verzichten wollen. Matte Lackschutzfolie bietet nicht nur einen ästhetischen Reiz, sondern auch praktischen Nutzen: sie ist kratzresistent, selbstheilend bei kleinen Schäden und waschanlagentauglich. Zudem ist die Folie eine kostengünstigere Alternative zu mattem Lack ab Werk oder herkömmlichen Car-Wrapping-Folien und bietet mit 200µ einen effektiven Steinschlagschutz. Obwohl einige Kanten offen bleiben und glänzen, wird dies als optisches Stilmittel genutzt, das den Gesamteindruck des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Insgesamt kombiniert die XPEL Lackschutzfolie Ästhetik und Funktionalität auf überzeugende Weise.
Ja, manche Kanten bleiben offen. Sehen Sie auf den Detailbildern selbst, wie dies die Optik von ihrem Auto kaum beeinträchtigt. Die glänzende Kante wirkt wie ein eingesetztes Stilelement, zumal viele Kanten an ihrem Auto wie der Scheibenrahmen, die B Säule oder andere Teile ohnehin als Kontrast glänzen.
Wir haben fast alle Autos digitalisiert und schneiden Passteile zuvor mit einem Plotter zu. Die fertigen Teile werden so an ihrem Auto installiert, ohne dass mit dem Messer am Lack geschnitten wird. Schließlich kaufen Sie Lackschutz, ein Messer am Lack würde diesem Versprechen nicht gerecht werden.
Die Passteile können jedoch nicht immer um jede Kante herumgelegt werden, weil die Folie schlichtweg zu dick ist und aus manchen Radien wieder herauskommen würde. Die Folie würde zu viel Spannung auf der Oberfläche entwickeln. Dazu zählen auch „Entlastungsecken“. Dafür haben Sie aber auf der Fläche 200µ Schutz. Folien, die um diese Kanten herumgehen, haben meist nur 100-120µ und schützen dadurch nur halb so gut auf der Fläche. 99 % von ihrem Auto sind somit besser geschützt mit dem Preis, dass Sie an mancher Kante eine offene Stelle haben. Manche Spaltmaße bei Autos wären auch zu gering, als dass noch eine Folie dazwischen passen würde. Dazu zählen oft die Stoßstangen. Die Folie würden reiben und sich aufstellen.
Bewusst können auch als Wechselspiel der Oberfläche manche Teile als Designelemente im Kontrast glänzend oder matt foliert werden, wie zum Beispiel das Dach oder die Außenspiegel oder auch mal der Frontdeckel.
Preise finden Sie im Preiskonfigurator: https://www.signal-wrapping.com/preise/, hier unterscheidet sich ein Sportwagen preislich von einer Limousine und einem SUV oder einem Supersportwagen.
Der Hersteller Xpel gibt hier 10 Jahre Garantie, vor allem wegen Vergilbung. Bei alten Generationen von diesen Folien war das ein Thema, bei den neuen Folien verändert sich der Klebstoff jedoch nicht mehr in der Farbe. Die Folie lässt sich auch jederzeit rückstandsfrei entfernen. Einzig bei Carbonteilen aus den früheren Jahren ist die Entfernung der Folie mit Vorsicht zu genießen, da die Klaralacke auf den Carbonteilen noch nicht so weit entwickelt waren wie heute. Das betrifft zum Beispiel den Porsche 991 oder den Ferrari 458.
Der Sandwich sollte immer so funktionieren, dass Zierfolien wie Car-Wrapping oder Streifen unter die Lackschutzfolie geklebt werden. Das gibt zwar ein Relief, jedoch ist dann diese Folie darunter auch geschützt. Kleinere Elemente auf die Lackschutzfolie zu kleben funktioniert, aber wenn über die Kanten hinaus geklebt wird, arbeiten die Folien gegeneinander und die Zierfolie wird sich mit der Zeit aufstellen.
Ihr Ansprechpartner:
Markus Schaeffler
info@signal-wrapping.com
Tel: +49 (0)791 / 97 47 47-25
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